日期:2012-10-26 08:46
加了9.1%，環(huán)比甚至出現(xiàn)2.7%的降幅。反觀去年，我省輪胎出口增幅達(dá)到54.1%，今年前3季度16.4%的增幅其實(shí)已經(jīng)大大降低。
盡管當(dāng)前美輪胎特保案已到期，我國(guó)輪胎出口有望出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，但今年以來，哥倫比亞、泰國(guó)、巴西等多個(gè)國(guó)家接連提出反傾銷調(diào)查并抬高進(jìn)口門檻，對(duì)我國(guó)輪胎行業(yè)的生產(chǎn)和出口帶大較大壓力。
雪上加霜的是，今年11月1日，歐盟的輪胎標(biāo)簽法也將開始實(shí)施，對(duì)進(jìn)口輪胎的各項(xiàng)性能進(jìn)行更嚴(yán)格的要求。但現(xiàn)實(shí)情況是，目前我國(guó)轎車胎的滾動(dòng)阻力多為E、F級(jí)（標(biāo)簽法分為A-G 七個(gè)等級(jí)，A 代表性能最好，G代表性能最差），有30%達(dá)不