日期:2012-11-02 08:33
產(chǎn)能過(guò)剩、工廠關(guān)閉，緊縮開(kāi)支歐洲銷售危機(jī)已經(jīng)完全抓住了汽車制造商。警報(bào)尚未能解除，新的一年新車注冊(cè)量還將下降。
德國(guó)汽車市場(chǎng)的危機(jī)到2013年將進(jìn)一步惡化。Duisburg-Essen大學(xué)專家Ferdinand Dudenh ffer本周日(10月28日)接受采訪時(shí)表示：可支配收入減少、多個(gè)行業(yè)縮短工作時(shí)間以及未來(lái)前景的不明朗都是2013年德國(guó)汽車市場(chǎng)購(gòu)買力繼續(xù)下降的重要原因。
Ferdinand Dudenh ffer預(yù)計(jì)2013年將是重新統(tǒng)一以來(lái)第二糟糕的汽車年。Dudenh ffer預(yù)計(jì)2013年德國(guó)新車注冊(cè)量將為303萬(wàn)輛，今年將達(dá)到310萬(wàn)輛。據(jù)悉，重新統(tǒng)一以來(lái)最糟糕的汽車年是201