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歐洲庫(kù)存轉(zhuǎn)向中國(guó) 進(jìn)口車市場(chǎng)再面臨壓力
日期:2012-11-08 08:26
定價(jià)秩序,從年初延續(xù)至今的豪華車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)就可見(jiàn)一斑。
據(jù)悉,今年大眾進(jìn)口汽車在華的銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛,與2010年5.3萬(wàn)輛的銷量相比增加了近一倍,而經(jīng)銷商也備嘗壓庫(kù)之苦。
今年的銷售情況已經(jīng)很糟糕,如果明年銷量目標(biāo)再翻倍,根本不可能完成。上海的一家進(jìn)口大眾4S店的銷售部負(fù)責(zé)人告訴記者,為達(dá)成今年10萬(wàn)輛的目標(biāo)銷量,進(jìn)口大眾自去年下半年就開(kāi)始大規(guī)模擴(kuò)張銷售網(wǎng)點(diǎn),并向經(jīng)銷商壓庫(kù)。
來(lái)自中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易中心的統(tǒng)計(jì)顯示,今年進(jìn)口車價(jià)格持續(xù)下跌。如果明年繼續(xù)加大進(jìn)口,無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步增加終端銷售壓力,甚至可能再次引發(fā)價(jià)
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