日期:2012-11-08 09:42
民素質(zhì)不升反降，提高公民素質(zhì)和交通秩序是長期工作，20年后也達(dá)不到歐美水平。三是大城市無限膨脹，世界上特大城市均堵車。國外有制約大城市無限膨脹的法律，而我國沒有，還是追求高GDP的結(jié)果。
四是交通法規(guī)問題多。如沒有規(guī)定汽車都要有一個(gè)固定的不占道路的過夜停車位，北京有過購車要停車位證明的規(guī)定，但派出所不負(fù)責(zé)，假證明滿天飛以失敗告終。馬路停車占用道路降低車速，但治理要在市內(nèi)建設(shè)眾多的立體停車庫，現(xiàn)在行動(dòng)，10年后才能見效。五是我國汽車開動(dòng)率過高，達(dá)89%，而日本汽車開動(dòng)率僅為38%。如果中國汽車開動(dòng)率也是38%，城