日期:2012-11-13 08:54
牌較量的實(shí)力，但在品牌方面依然是短期內(nèi)難以彌補(bǔ)的短板。
有資料顯示，由于高端設(shè)備掌握在發(fā)達(dá)國(guó)家手中，因此中高端汽車品牌所用的輪胎在汽車設(shè)計(jì)階段就將國(guó)產(chǎn)輪胎排除在外。目前合資企業(yè)生產(chǎn)的轎車占市場(chǎng)主流，與其合作的輪胎企業(yè)也都是國(guó)際知名品牌，本土輪胎企業(yè)很難滲透進(jìn)這種長(zhǎng)期的合作關(guān)系。使得自主品牌輪胎制造商長(zhǎng)期沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。
蓋世汽車網(wǎng)CEO陳文凱認(rèn)為，中國(guó)輪胎品牌最大的不足其實(shí)還是在品牌效應(yīng)上，與整車消費(fèi)相似。外資的輪胎品牌往往都是百年老店，而本土的品牌卻只有短短幾十年的歷史，這也阻礙了國(guó)產(chǎn)品牌在中高端