日期:2012-11-19 13:22
工會(huì)表示，日產(chǎn)量從3.8萬只輪胎減至2.9萬至。
另外，中日在東海的領(lǐng)土爭(zhēng)端也對(duì)中國(guó)汽車業(yè)產(chǎn)生了負(fù)面影響。
由于中國(guó)消費(fèi)者拒絕購(gòu)買日本車，在中國(guó)開展業(yè)務(wù)的日本汽車制造商，包括豐田、尼桑和本田，不得不選擇減產(chǎn)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，10月日本客車在中國(guó)銷量同比暴跌59.4%至9.89萬輛，環(huán)比下跌38.2%。
中國(guó)是世界最大的汽車市場(chǎng)，也是主要的輪胎生產(chǎn)中心。
然而，由于全球汽車市場(chǎng)總體疲軟，中國(guó)輪胎生產(chǎn)商降低開工率導(dǎo)致原材料SBR消耗量減少。
一中國(guó)SBR生產(chǎn)商指出：下游輪胎生產(chǎn)商需求低迷，加上SBR供應(yīng)商不得不在財(cái)年結(jié)束前清貨