日期:2012-11-30 09:31
臨高庫存的問題。近半數(shù)經(jīng)銷商平均庫存超過2.5個月，應(yīng)該說不堪重負。進口品牌虧損面超過50%，自主品牌大概40%，合資品牌大概是35%，今年，汽車經(jīng)銷行業(yè)生存壓力非常巨大。2012年經(jīng)銷商對經(jīng)營狀況和盈利情況滿意度明顯下降。今年經(jīng)銷商滿意度降到了近年最低點，僅有67.6%，其中進口車經(jīng)銷商滿意度只有58%。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，今年以來，汽車經(jīng)銷行業(yè)投資人最不滿意的主要方面包括強行壓庫、銷售目標過高、搭售滯銷車型、干涉經(jīng)營管理、收取各類名目費用等。或許明年隨著車市整體回暖，經(jīng)銷商生存狀況可能得到改觀。國家信