日期:2012-12-05 08:36
近日，在山東東營(yíng)某大型輪胎集團(tuán)的生產(chǎn)車間，將要出口歐盟的輪胎上，按照標(biāo)簽法規(guī)要求貼著標(biāo)簽，上面標(biāo)注著：滾動(dòng)阻力E級(jí)，濕地抓著力等級(jí)B級(jí)，噪聲75分貝。
問及國(guó)內(nèi)技術(shù)是否可以提升輪胎的滾動(dòng)阻力達(dá)到B級(jí)，該集團(tuán)技術(shù)研發(fā)部門的相關(guān)人士介紹稱：可以達(dá)到，但那樣的話，產(chǎn)品的成本就會(huì)大大上升。
對(duì)成本上升的擔(dān)憂，成為大多以價(jià)取勝的中國(guó)輪胎企業(yè)的一大心結(jié)。那么，標(biāo)簽法是否意味著中國(guó)輪胎在歐洲市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的終結(jié)？
成本上升尚非企業(yè)致命傷
據(jù)介紹，輪胎滾動(dòng)阻力、濕地抓著力以及噪聲等性能的提升，可通過多種途徑實(shí)現(xiàn)，如使用