日期:2012-12-25 09:07
隨著2013年元旦的臨近，中國(guó)汽車市場(chǎng)繼續(xù)2011年的調(diào)整態(tài)勢(shì)幾成定局，銷量整體增長(zhǎng)平緩。雖然中國(guó)車市低增長(zhǎng)已持續(xù)了兩年，但放眼全球仍是增量最大的市場(chǎng)之一，未來(lái)的增長(zhǎng)潛力依然值得期待。與前10年的高速發(fā)展不同，2012年中國(guó)車市正處于一個(gè)分水嶺，隨著增速進(jìn)一步放緩，已步入全方位調(diào)整。
梳理今年車市熱點(diǎn)事件后我們不難發(fā)現(xiàn)，幾家歡喜幾家憂，在經(jīng)歷了高庫(kù)存危機(jī)、日系品牌銷售受挫、廣州限購(gòu)之后，中國(guó)汽車市場(chǎng)格局已然發(fā)生了變化。本刊特別列舉了今年中國(guó)汽車市場(chǎng)十大事件，力求通過(guò)簡(jiǎn)單的描繪對(duì)2012年中國(guó)車市進(jìn)行盤點(diǎn)，勾勒今年