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盤點(diǎn)2012年中國(guó)汽車市場(chǎng)十大事件
日期:2012-12-25 09:07
及經(jīng)銷商預(yù)期收益下降。不過(guò),有業(yè)內(nèi)人士分析,明年這種情況將有所改觀。
廣州限購(gòu)令發(fā)布
影響力指數(shù):★★★★
繼上海、北京、貴陽(yáng)出臺(tái)汽車限購(gòu)令之后,6月30日,廣州也突然發(fā)布了汽車限購(gòu)措施,宣布將于7月1日零時(shí)起,開(kāi)始執(zhí)行廣州市中小客車限購(gòu)政策,試行期為12個(gè)月,全年車輛增量配額為12萬(wàn)輛,月均1萬(wàn)輛。配額按照1:5:4的比例配置,即1.2萬(wàn)個(gè)新能源車增量指標(biāo)以搖號(hào)方式配置,6萬(wàn)個(gè)普通車增量指標(biāo)以搖號(hào)方式配置,4.8萬(wàn)個(gè)普通車增量指標(biāo)以競(jìng)價(jià)方式配置。
■點(diǎn)評(píng):雖然限購(gòu)的方式不太相同,但各個(gè)城市限購(gòu)的目的均是控制機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)
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