日期:2012-12-28 09:18
為海外工廠提供成本削減指導(dǎo)方案。
相比之下，日產(chǎn)汽車在首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）的帶領(lǐng)下則積極將生產(chǎn)移往海外。
日產(chǎn)將瑪馳(March)緊湊型汽車的生產(chǎn)從日本本土轉(zhuǎn)移至泰國，但需要購買更多來自韓國等海外國家生產(chǎn)的零部件。瑪馳是日產(chǎn)在國內(nèi)銷量最好的汽車之一。目前僅有20%的日產(chǎn)汽車產(chǎn)自日本，遠遠低于五年前的50%。對于本田汽車而言，在日本的產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的比例，也從2007年的34%降至當(dāng)前的26%。
對豐田來說，這一比例從2007年的50%降至當(dāng)前的40%。
因此，相比其他日本汽車廠商，豐田對日圓匯率更為敏感。一美元可