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乘聯(lián)會:2012年12月乘用車市場現(xiàn)狀及展望
日期:2013-01-10 08:15
耗,查出油耗不達(dá)標(biāo)的質(zhì)量問題,將使廠家在信譽(yù)、品牌和經(jīng)濟(jì)上蒙受極重大的損失。同時(shí)工信部對節(jié)能汽車產(chǎn)品核查時(shí),對燃料消耗量試驗(yàn)的漸變系數(shù)的確定也要謹(jǐn)慎。
廠家的產(chǎn)品質(zhì)量擔(dān)保期(下稱質(zhì)保期)不是三包有效期,而是汽車三包規(guī)定中的包修期,這個(gè)概念一定不能混淆,否則4S店就會與客戶產(chǎn)生嚴(yán)重分歧,也會使廠家不敢輕易延長質(zhì)保期。汽車產(chǎn)量是中國的25%以上的汽車大國中,平均汽車質(zhì)保期均為3年以上,目前我國的汽車質(zhì)保期平均僅2年多一點(diǎn),而且自主品牌汽車平均質(zhì)保期比合資品牌汽車長,但媒體基本沒有宣傳過!汽車三包規(guī)定實(shí)施后,
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