日期:2013-01-17 08:17
北京北辰亞運村汽車交易市場總經(jīng)理遲亦楓向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹。
受運輸周期影響，2012年中期開始進口車庫存市場居高不下，平均庫存系數(shù)從2011年的1.5上升到2012年9月的3。王存向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹，2012年第四季度進口車供給量下降了25%，由于調(diào)整周期延后影響，2013年進口車庫存基本穩(wěn)定。
近幾年，進口車價格經(jīng)歷了加價幾十萬元到降價幾十萬元的大幅變化。中國汽車流通協(xié)會有形市場分會常務(wù)副理事長蘇暉認(rèn)為，這種波動或許預(yù)示著進口車市場銷量增速從高增長進入下行空間。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，中國進口汽