日期:2013-01-17 08:17
長(zhǎng)、價(jià)格下探，加劇了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。
分析認(rèn)為，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)在前幾年的高增長(zhǎng)不是理性增長(zhǎng)，目前出現(xiàn)的情況是理性回歸。過(guò)去進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的高增長(zhǎng)原因在于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理，目前進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入下行空間。
在價(jià)格上，進(jìn)口車(chē)不會(huì)再像過(guò)去那樣一路走高。在需求上，不是總量減少，而是需求更加理性，不會(huì)像過(guò)去那樣瘋狂追捧新款進(jìn)口車(chē)。王存分析認(rèn)為。從品牌結(jié)構(gòu)看，王存認(rèn)為，日系豪華車(chē)市場(chǎng)份額將繼續(xù)回落，美系豪華車(chē)由于雙反政策到期且目前沒(méi)有宣布繼續(xù)執(zhí)行，2013年銷(xiāo)量有望提升；此外，中小排量車(chē)型日漸成為進(jìn)口車(chē)市主流。