日期:2013-01-28 08:41
上周從中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易中心獲悉，由于上牌量增速放緩，庫(kù)存壓力增加，去年第四季度中國(guó)汽車進(jìn)口量同比減少25%，全年海關(guān)進(jìn)口汽車109.1萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)8.8%。
中進(jìn)汽貿(mào)一位負(fù)責(zé)人表示，由于進(jìn)口車市場(chǎng)需求被盲目放大，供給在高預(yù)期的銷售目標(biāo)下持續(xù)增長(zhǎng)，導(dǎo)致行業(yè)庫(kù)存深度大幅上升，終端庫(kù)存達(dá)到上限，經(jīng)銷商盈利能力下降，個(gè)別品牌甚至出現(xiàn)全線大幅虧損。同時(shí)，市場(chǎng)優(yōu)惠幅度逐月加大，11月優(yōu)惠幅度在10%左右，12月優(yōu)惠幅度回收到8.9%；數(shù)據(jù)顯示，前三季度累計(jì)進(jìn)口87.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.6%，不過(guò)市場(chǎng)形勢(shì)使得主要進(jìn)口車企都在第四季度主