日期:2013-02-08 08:12
型定位和單價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自主品牌車型，中國汽車產(chǎn)業(yè)的自主程度令人堪憂。更可怕的是，吉普、斯巴魯、捷豹路虎等汽車品牌仍然在快速進(jìn)入或伺機(jī)進(jìn)入中國，侵占中國的汽車消費(fèi)市場。
再轉(zhuǎn)過身看中國自主品牌車企的作為。目前，中國車企的開拓國際市場方式也正從以出口貿(mào)易為主體向目的國制造為主體轉(zhuǎn)變，吉利汽車、長城汽車、比亞迪汽車紛紛在海外搶灘設(shè)廠。有消息說，長城汽車計(jì)劃2016年在印度建廠。吉利汽車已在埃及設(shè)立合資工廠，更為經(jīng)典的是吉利收購了世界知名汽車品牌沃爾沃，其創(chuàng)新實(shí)踐與國家倡導(dǎo)的方向不謀而合。
近期，工信部、財(cái)政部