日期:2013-02-08 08:12
型定位和單價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自主品牌車(chē)型，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的自主程度令人堪憂(yōu)。更可怕的是，吉普、斯巴魯、捷豹路虎等汽車(chē)品牌仍然在快速進(jìn)入或伺機(jī)進(jìn)入中國(guó)，侵占中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。
再轉(zhuǎn)過(guò)身看中國(guó)自主品牌車(chē)企的作為。目前，中國(guó)車(chē)企的開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)方式也正從以出口貿(mào)易為主體向目的國(guó)制造為主體轉(zhuǎn)變，吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)紛紛在海外搶灘設(shè)廠。有消息說(shuō)，長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃2016年在印度建廠。吉利汽車(chē)已在埃及設(shè)立合資工廠，更為經(jīng)典的是吉利收購(gòu)了世界知名汽車(chē)品牌沃爾沃，其創(chuàng)新實(shí)踐與國(guó)家倡導(dǎo)的方向不謀而合。
近期，工信部、財(cái)政部