日期:2013-02-25 13:12
中國區(qū)總裁之后，又有王偉良出任博世柴油系統(tǒng)中國區(qū)總裁、陳黎明博士出任博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁、孫國忠出任博世起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)事業(yè)部中國區(qū)總裁等，從生產(chǎn)經(jīng)營到研發(fā)再到管理層的任命，博世在中國的本地化可謂不遺余力。
其他公司也多有針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)的本地化研發(fā)及戰(zhàn)略，如德爾福由中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)所研制的電動(dòng)汽車用線束系統(tǒng)產(chǎn)品，不僅滿足了國內(nèi)現(xiàn)有市場(chǎng)的需求，同時(shí)已經(jīng)伸展到美國本土市場(chǎng)，由中國本地化策略所帶來的全球化營銷現(xiàn)象已經(jīng)初現(xiàn)端倪。
雖然國內(nèi)整車產(chǎn)銷增幅速度已降低，但中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、秘書長董揚(yáng)在2012