日期:2013-02-26 08:25
在產能過剩的問題，從2012年至2018年，輕型車生產商的產能利用率將會逐漸回升。2015年，合資廠商的產能利用率將超過85%，其回升幅度將一直高于國內廠商。
普華永道認為，雖然大城市的限牌政策存在一定的負面影響，但中國經濟的穩(wěn)定增長，中產消費者的換車需求，中小城市及農村市場的汽車需求，以及中國政府對新能源產業(yè)的強力推動，都是引起產能利用率繼續(xù)攀升的可能性因素。
從市場來看，一線城市的限購政策不會影響整個中國市場，中國的二三線城市還有很大的發(fā)展空間，還有150個規(guī)模人口超過100萬的城市。 麥卡金說。