日期:2013-03-11 08:40
后，2月17日，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》發(fā)布，對(duì)整個(gè)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)提出節(jié)能減排要求，同時(shí)對(duì)能耗以及廢棄物排放提出了明確標(biāo)準(zhǔn)。2012年的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2012-2020）》更是提出，2015年乘用車燃料限值要達(dá)到6.9升。
隨著國內(nèi)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求越加嚴(yán)格，汽車市場受到影響是毋庸置疑的。此外，成品油價(jià)格重回8元時(shí)代更打擊了汽車市場。國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2012年中國汽車產(chǎn)量達(dá)1927.7萬輛，同比增長4.7%。另據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年全國汽車銷售1930.64萬輛，同比增長僅4.33%。
雖然汽車業(yè)的發(fā)