日期:2013-03-11 08:40
過(guò)程中，因輪胎滾動(dòng)阻力整體下降了20%，使得燃油的消耗量也隨之降低了4%；另一項(xiàng)同油量、同里程不同輪胎的對(duì)比顯示，使用ECSTA翼馳達(dá) LX KU28輪胎，車輛的續(xù)航里程比普通輪胎多出50公里左右。
由于綠色輪胎對(duì)企業(yè)技術(shù)要求較高，因此，有分析人士認(rèn)為，未來(lái)的輪胎市場(chǎng)將不再以低端市場(chǎng)為主導(dǎo)，將會(huì)向中、高端輪胎市場(chǎng)偏重。一直以生產(chǎn)中、低端輪胎為主的錦湖輪胎也開始為搶占高端輪胎市場(chǎng)而積極運(yùn)作。
長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)輪胎的品質(zhì)要求越來(lái)越高，安全、舒適指標(biāo)不斷提升，因此未來(lái)輪胎需求的重心將會(huì)向中端乃至高端輪胎傾斜，低端輪胎市場(chǎng)