日期:2013-03-11 09:20
多車企都在思索提高利潤的新出路，開拓包括中國在內(nèi)的新興市場，是車企共同的選擇。
與其說今年的日內(nèi)瓦車展是刺激歐洲車市的強(qiáng)心劑，還不如說是競逐未來中國市場的一場預(yù)演。
歐洲陰云密布
歐洲汽車市場因經(jīng)濟(jì)不景氣導(dǎo)致整體銷量動蕩，已經(jīng)持續(xù)了近5年之久，但2012年的情況格外糟糕。
歐洲汽車制造商協(xié)會的資料顯示，2012年歐盟新車銷售量比2011年下滑8.2%，總共銷售了1205萬輛新車，創(chuàng)1995年以來新低，各個廠家對2013年歐洲市場預(yù)期也不樂觀。
及日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩3月4日接受媒體采訪時表示，歐洲汽車市場在今年1月及2月