日期:2013-03-12 08:08
春節(jié)以來，因東南亞航線貨運(yùn)船只周轉(zhuǎn)不暢，泰膠和馬膠裝運(yùn)延遲的現(xiàn)象不斷增加，給國(guó)內(nèi)買家?guī)碇T多困擾。
船運(yùn)公司提供的信息顯示，上述情況主要是因東南亞航線船只和集裝箱周轉(zhuǎn)速度大幅放慢，導(dǎo)致階段性運(yùn)力不足矛盾爆發(fā)。作為泰南和馬來西亞橡膠船運(yùn)的主要港口，檳城的矛盾尤為突出，船只和集裝箱高度緊張。其中主要是發(fā)往中國(guó)的船貨堵港，裝卸速度過慢，返航時(shí)間拖延，從而影響了后續(xù)貨物的裝船、發(fā)貨，原有的班輪周期大大延長(zhǎng)。
目前中國(guó)各大港口庫(kù)存均處于歷史高位，且后續(xù)貨物持續(xù)到港。目前煤炭、棉花、棕櫚油、玉米、橡膠等大宗商