日期:2013-03-21 09:08
出口產(chǎn)品價(jià)格處于較低水平且未實(shí)現(xiàn)較大提高。
二是出口產(chǎn)品存在同質(zhì)化問(wèn)題。以俄羅斯市場(chǎng)為例，我國(guó)汽車出口企業(yè)包括奇瑞、長(zhǎng)城、吉利、一汽海馬、比亞迪等多家企業(yè)，多共用一條生產(chǎn)線，這必然會(huì)導(dǎo)致上述企業(yè)產(chǎn)品類型的同質(zhì)化問(wèn)題，惡性競(jìng)爭(zhēng)在所難免，國(guó)際市場(chǎng)國(guó)內(nèi)化的現(xiàn)象較為嚴(yán)重。
隱憂之二：目標(biāo)市場(chǎng)不夠穩(wěn)定
一是面臨日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。一方面，隨著國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)日益嚴(yán)峻，歐美貿(mào)易保護(hù)主義明顯升溫，國(guó)際環(huán)境正在不斷惡化。同時(shí)，隨著歐美等國(guó)關(guān)于汽車質(zhì)量、排放、安全標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格，中國(guó)汽車進(jìn)入歐美高端市場(chǎng)的難度正在不