日期:2013-03-21 09:08
成為汽車出口強(qiáng)國(guó)，部分原因在于這些國(guó)家的汽車企業(yè)，如豐田、本田、現(xiàn)代等已具備品牌、營(yíng)銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢(shì)，而更重要的原因則在于上述汽車企業(yè)在技術(shù)上的積累使其產(chǎn)品具有了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，本土汽車市場(chǎng)需求又為產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)的積累提供了良好的發(fā)展空間。
反觀我國(guó)汽車出口企業(yè)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)根基尚不牢固，且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率還有進(jìn)一步下滑的趨勢(shì)。首先，自2010年以來(lái)，德、日等國(guó)的汽車企業(yè)紛紛將我國(guó)市場(chǎng)視為發(fā)展重點(diǎn)，搶占我國(guó)市場(chǎng)。其次，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)存在缺失、產(chǎn)業(yè)配套體系不完善等因