日期:2013-04-01 08:04
汽車經(jīng)銷商的暴利時代一去不復(fù)返，過往僅靠渠道擴張就能帶來好收益的商業(yè)模式也將終結(jié)。然而，大多數(shù)汽車經(jīng)銷商集團顯然還沒有做好準備，盈利仍然依賴新車銷售拉動，一旦市場放緩便受到影響。
去年，中升控股、永達汽車等多家汽車經(jīng)銷商集團盈利下滑。
與上市汽車經(jīng)銷商集團2011年業(yè)績一片叫好不同，這些上市汽車經(jīng)銷商集團2012年的經(jīng)營業(yè)績不容樂觀。中升控股剛發(fā)布的年報顯示，2012年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入約500億元，同比增長19%，歸屬于母公司的凈利潤7.5億元，同比下滑47%。
對于業(yè)績表現(xiàn)大幅低于預(yù)期，券商汽車分析師認為，中升控