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中國(guó)重汽利潤(rùn)下滑八成 卡車(chē)業(yè)務(wù)虧損
日期:2013-04-08 07:56
用車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)能過(guò)剩是資源缺乏合理配置的結(jié)構(gòu)性過(guò)剩,即中低端市場(chǎng)產(chǎn)能豐富,而高端產(chǎn)品嚴(yán)重匱乏,而同時(shí)這也是福特、沃爾沃等企業(yè)高調(diào)進(jìn)軍中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的原因,這也是本土商用車(chē)企的短板。

質(zhì)量陰影

3月25日,數(shù)百維權(quán)車(chē)主圍堵在國(guó)家質(zhì)檢總局大門(mén)外,要求國(guó)家質(zhì)檢總局就他們?cè)庥龅降模瑩?jù)稱是自滬市上市公司龐大集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)的假冒偽劣車(chē)輛做出質(zhì)量認(rèn)定,并對(duì)龐大集團(tuán)銷(xiāo)售假冒偽劣車(chē)輛問(wèn)題給予處罰,并賠償相關(guān)車(chē)主的損失。而據(jù)悉這批車(chē)主的一個(gè)共同點(diǎn)是都從龐大集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)了包括中國(guó)重汽、紅巖、江淮等多個(gè)品牌的重型自卸車(chē),并且都在短
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