日期:2013-04-09 09:20
2012年對(duì)我國(guó)輪胎出口行業(yè)來(lái)說(shuō)喜憂參半，喜的是困擾3年的美國(guó)輪胎特保案于2012年9月26日如期終止，憂的是歐盟輪胎標(biāo)簽法于2012年11月1日正式實(shí)施，輪胎出口再次面臨大考。
據(jù)昆山檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，2013年第一季度昆山出口輪胎1464批，金額11213萬(wàn)美元，同比批次下降1.9%，金額下降22.8%；出口歐盟輪胎金額1392萬(wàn)美元，同比下降35.7%。
歐盟輪胎標(biāo)簽法，表面上看是一個(gè)標(biāo)簽問(wèn)題，其實(shí)質(zhì)涉及輪胎的安全、環(huán)保、能耗等指標(biāo)數(shù)據(jù)，對(duì)我國(guó)出口輪胎的生產(chǎn)技術(shù)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)手段等提出了更高的要求。尤其是在檢測(cè)設(shè)備設(shè)施手段方面，歐盟輪胎標(biāo)簽