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德國(guó)車(chē)企提速海外投資建廠 4年豪擲250億
日期:2013-04-17 09:47
球平衡化,并不依賴單一市場(chǎng)。
根據(jù)數(shù)據(jù),10年前寶馬在歐洲以外產(chǎn)能只占據(jù)整個(gè)集團(tuán)的16%,2012年該比例已經(jīng)大幅提升至29%。
奔馳迎頭追趕
戴姆勒到2015年之前將在中國(guó)市場(chǎng)投資大約50億美元。在中國(guó)市場(chǎng)的落后使得戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳同寶馬、奧迪差距拉大。去年奔馳中國(guó)以外全球銷(xiāo)量高于奧迪,但計(jì)入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量之后被奧迪甩開(kāi)。
另外戴姆勒還將擴(kuò)張位于美國(guó)阿拉巴馬州的工廠產(chǎn)能,投產(chǎn)新奔馳C級(jí)和一款高端SUV。
19年前奔馳在德國(guó)本土產(chǎn)能占據(jù)全公司的90%以上,歐洲市場(chǎng)貢獻(xiàn)了該品牌全球銷(xiāo)量的70%。2012年奔馳在歐洲以外的產(chǎn)能占據(jù)
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