日期:2013-05-14 08:00
廠奠基；豐田也明確表示將繼續(xù)在中國(guó)開(kāi)設(shè)新廠
雖然車市在今年陷入低迷，但對(duì)合資汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，在低谷時(shí)入手，成為共識(shí)。一些原本保守的企業(yè)開(kāi)始跑馬圈地式地?cái)U(kuò)大產(chǎn)能。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)到2016年，汽車閑置產(chǎn)能將上升至900萬(wàn)輛。
在汽車行業(yè)分析師孫世清看來(lái)，擴(kuò)張一方面因?yàn)檐嚻笥绕涫强鐕?guó)車企急于釋放對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重視的信號(hào)，另一方面，則是警示競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要提前搶占市場(chǎng)份額了。新一輪車企擴(kuò)張軍備賽正在打響，到底是提前布局還是警惕激進(jìn)擴(kuò)張，依然是擺在車企決策者面前的兩難問(wèn)題。
舉債狂奔
事實(shí)上，曾在2009年掀起擴(kuò)張浪潮的自主汽車公司