日期:2013-05-20 10:04
rburton）為首的作者指出：利潤出現(xiàn)收縮不可避免。隨著競爭加劇，規(guī)模較小的經(jīng)銷商可能遭受嚴重沖擊。沃伯頓稱：對于某些較弱的品牌，當(dāng)前其經(jīng)銷商的銷量已經(jīng)相對偏低，這（擴網(wǎng)導(dǎo)致競爭升級）可能是一種災(zāi)難性的趨勢。
總數(shù)超過兩萬家
根據(jù)盛博此次發(fā)布的報告，到2012年12月，中國總計擁有21,000家汽車經(jīng)銷店，成為全球規(guī)模最大的汽車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。相形之下，美國擁有17,500家，而德國擁有12,900家。作為參照，優(yōu)賽思（Urban Science）公司今年3月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2012年12月31日中國總計擁有21,139家汽車特許經(jīng)營店，2011年前25位經(jīng)銷集