日期:2013-05-30 08:32
35英里左右，特斯拉Model S雖然標(biāo)稱續(xù)航里程高達(dá)300英里，但售價(jià)卻接近100,000美元。若缺乏充電站支持，則很難解決電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程不足的短板。
今年前4個(gè)月，美國(guó)純電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)占據(jù)新車(chē)銷量比例僅為0.5%。因此美國(guó)政府甚至暗示將放棄到2015年電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷量突破百萬(wàn)輛的目標(biāo)。
為了推動(dòng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不少國(guó)家均在大力興建電動(dòng)車(chē)充電站。預(yù)計(jì)未來(lái)美國(guó)、中國(guó)、德國(guó)和日本充電站數(shù)量將大幅提升；2020年全球電動(dòng)車(chē)充電站總數(shù)有望達(dá)到1,070萬(wàn)座。僅以美國(guó)紐約市為例，未來(lái)7年內(nèi)有望至少在10,000處公共場(chǎng)所設(shè)立電動(dòng)車(chē)充電站。