日期:2013-05-30 08:32
該報告還指出，除了電動站數(shù)量不足，阻礙推廣的主要因素包括：電動車高昂的造價和續(xù)航里程帶給消費者的憂慮等。然而也存在諸多因素推動消費者從傳統(tǒng)動力車轉向電動車和插電式混動車，例如越來越多的國家排放法規(guī)收緊，政府和私人投資機構向電動車項目下重注，使得電動車和插電式混動車市場需求上行。
歐洲超過3百萬座
Frost Sullivan的報告則主要從歐洲地區(qū)出發(fā)，指出歐洲正處于轉型正中，將集中興建電動車充電設施，從而達到電動車市場快速擴張的目的。
該報告稱，2012年歐洲地區(qū)總計擁有7,250座充電站，到2019年將達到310萬座，年平均