日期:2013-06-04 08:17
亞當(dāng)初之所以把最高端的產(chǎn)品引入中國(guó)，就是因?yàn)樵谥袊?guó)的部分市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了與歐洲市場(chǎng)無異的對(duì)高端產(chǎn)品的需求。據(jù)斯堪尼亞中國(guó)戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池預(yù)測(cè)，今后，隨著中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的增加，以及國(guó)際陸路運(yùn)輸線路長(zhǎng)度的增加，高端公路牽引車的需求量也將增長(zhǎng)。
加碼中國(guó)
目前中國(guó)高端市場(chǎng)規(guī)模如何？全國(guó)乘聯(lián)會(huì)副秘書長(zhǎng)楊再舜表示，從2010年起，國(guó)內(nèi)高端重卡市場(chǎng)以每年1%的速度遞增；2012年，國(guó)內(nèi)重卡銷量下滑達(dá)28%，但是高端重卡市場(chǎng)仍保持銷量增長(zhǎng)，2012年這一細(xì)分市場(chǎng)的銷量突破1萬輛。
盡管市場(chǎng)份額不高，但由于看好這一細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)