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新能源汽車現(xiàn)拐點(diǎn) 鋰電池投資趨熱
日期:2013-06-04 08:53
因就是市場需求太小,生產(chǎn)的產(chǎn)品都是貴族。于清教如是說。
據(jù)于清教了解,這5年,包括民間資本在內(nèi),投資新能源領(lǐng)域的資本在8000億元左右,其中投入在電池、電池生產(chǎn)材料等環(huán)節(jié)至少有3000億元左右,由于資本投入過剩及下游需求不足,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)比較浮躁。而做電池最講究品質(zhì),只有具有一定品質(zhì)才可能把電池做起來,同時(shí)還需要有耐心。
關(guān)鍵是掌握核心技術(shù),否則市場不給機(jī)會(huì),競爭對手也不會(huì)給機(jī)會(huì)。于清教對記者說,中國講究彎道超車,但是要想實(shí)現(xiàn)需要有技術(shù)、人才和管理體系、制造業(yè)的基礎(chǔ),如果沒有漫長的經(jīng)驗(yàn)積累等,實(shí)現(xiàn)彎道超車是不
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