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中國式皮卡“圍城”:產能放空過剩
日期:2013-06-05 08:10
弱。但近年來依然還是不斷有整車或整車企業(yè)殺進這一領域擠上一條萬劫不歸與投資十分巨大的獨木橋,都企圖搶奪市場分一杯羹,寧愿敢冒恤本無回的失敗巨大風險。
從車管政策層面分析,雖然全國各地對皮卡限行禁行的歧視性政策尚未解除,但在一些地產皮卡的地區(qū)的省會城市,卻并未對其限制,這當然是地方保護主義作用下的必然產物。
從車企發(fā)展分析,無論是合資、合資自主抑或自主眾車企,其發(fā)是展思路是各細分車型品系皆有,無一不是做強做大為其主要標志,若缺少皮卡品系尤少一條腿。如奇瑞汽車、上汽集團、北汽集團等不可能缺項皮卡這一品
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