日期:2013-06-06 08:07
中國(guó)商用車憑借品質(zhì)接近國(guó)際水平、價(jià)格實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)得以站住腳跟。
據(jù)介紹，拉美國(guó)家大多與中國(guó)政府關(guān)系友好，經(jīng)濟(jì)也在快速發(fā)展中，該地區(qū)汽車市場(chǎng)存在巨大潛力。從技術(shù)來(lái)說(shuō)，拉美市場(chǎng)門(mén)檻不高，與中國(guó)基本在一個(gè)水平上。拉美地區(qū)國(guó)家正面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)。
智利是我國(guó)在拉美地區(qū)最大的汽車出口市場(chǎng)。乘用車和商用車進(jìn)入智利市場(chǎng)較早，數(shù)量也較多。作為后來(lái)者的我國(guó)卡車近幾年在智利市場(chǎng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。根據(jù)該協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年智利從我國(guó)進(jìn)口汽車的數(shù)量為零，2007年中國(guó)商用車在該國(guó)進(jìn)口商用車中的份額為2%，2011年和2012年均