日期:2013-06-20 08:05
力較弱的客車企業(yè)望而卻步。
宇通6米級校車
王文兵認(rèn)為，今年校車市場稍微冷下來是正常的，這是因?yàn)榻衲昵皫讉€(gè)月各地政府忙著換屆，無暇顧及校車問題，而且社會(huì)需要關(guān)注的問題過多，校車不是政府優(yōu)先解決的問題。
這個(gè)觀點(diǎn)得到了佘振清的認(rèn)可。他表示，由于目前食品安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)增長等問題十分尖銳，政府沒有更多精力處理校車問題。因此，他一改今年初對校車市場的樂觀預(yù)測，認(rèn)為今年的校車市場肯定會(huì)增長，但是具體增長幅度還很難說，除非有新的關(guān)于校車的利好政策出臺，否則很難再現(xiàn)去年的大幅增長。
同樣，一汽客車黨委書記兼副總