日期:2013-06-20 08:05
營(yíng)校車(chē)或從長(zhǎng)途客運(yùn)延伸到短途客運(yùn)；另一方面，選擇使用燃?xì)饪蛙?chē)、新能源客車(chē)等，節(jié)省日益增長(zhǎng)的使用成本，這也為天然氣客車(chē)的發(fā)展提供了機(jī)遇。
對(duì)于下半年客車(chē)市場(chǎng)，在李篤生看來(lái)，下半年出口將有不錯(cuò)的表現(xiàn)?，F(xiàn)在美國(guó)和歐洲的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇比較強(qiáng)勁，可以帶動(dòng)全球的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，對(duì)客車(chē)需求會(huì)越來(lái)越大。不過(guò)，人民幣升值或?qū)⒊蔀橐粋€(gè)不利因素。
佘振清分析道，上半年客車(chē)出口表現(xiàn)不好，主要是受季節(jié)性因素的影響，他認(rèn)為世界經(jīng)濟(jì)趨于好轉(zhuǎn)，對(duì)中國(guó)客車(chē)全年出口形勢(shì)會(huì)有一定幫助。