日期:2013-06-20 08:05
隨著中國(guó)汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，關(guān)于汽車產(chǎn)能過剩、汽車企業(yè)兼并重組的風(fēng)聲再起。17家重點(diǎn)汽車企業(yè)的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，盡管銷售收入呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，但中國(guó)汽車行業(yè)盈利明顯出現(xiàn)分化，僅半數(shù)左右企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)。
據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)1-4月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示：今年1月至4月，累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值7941.59億元，同比增長(zhǎng)13.5%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8805.02億元，同比增長(zhǎng)10.1%；但利稅總額僅微增長(zhǎng)，利潤(rùn)總額為1466.82億元，同比增長(zhǎng)2.3%。17家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))中，9家企業(yè)利潤(rùn)總額高于上年同期，7家企業(yè)利潤(rùn)總額為負(fù)增長(zhǎng)，1家企業(yè)