日期:2013-06-26 16:41
度同宏觀經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)，2008年次貸危機(jī)爆發(fā)對(duì)車(chē)市造成影響，不僅銷(xiāo)量大幅下滑，保有量也被累及；從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，總保有量仍將增長(zhǎng)，超過(guò)2008年水平。1999年至2007年，美國(guó)輕型車(chē)新車(chē)年銷(xiāo)量均在1,600萬(wàn)輛以上，2008年驟降至1,320萬(wàn)輛，2009年跌到1,040萬(wàn)輛低谷，之后又開(kāi)始反彈，2012年達(dá)到1,450萬(wàn)輛。人均擁車(chē)量方面，2006年最高，為0.79輛/人，2011年下降至0.75輛/人。每位注冊(cè)司機(jī)的擁車(chē)輛從2006年的1.16輛輛/人滑落至2011年的1.10輛/人。另外，最近另一份報(bào)告顯示，美國(guó)人駕車(chē)意愿正在持續(xù)下降。從2004年以來(lái)，美國(guó)人均駕車(chē)行駛里程的英