日期:2013-07-08 08:51
使經(jīng)銷商資金更緊張，說明我國汽車行業(yè)經(jīng)營水平和經(jīng)營道德還較低。
7月份市場估計
7月經(jīng)濟最大的事件是李克強經(jīng)濟學(xué)定型不出臺刺激政策、去杠桿化和結(jié)構(gòu)改革，這將是我國長期的經(jīng)濟政策，可能對汽車市場短期有一些負面影響，但從長遠來看對中國經(jīng)濟有利。7月份是年中車市的低谷，今年的情況有點特殊。7月份有工作日23天，是今年工作日最多的月份，有日歷日31天，環(huán)比工作日多了4天，日歷日多了一天；同比工作日多了1天，這就決定了7月份乘用車終端銷量環(huán)比可能不下降。每個季度初廠家都基本不壓庫，希望經(jīng)銷商庫存不增大，以便他們平穩(wěn)的