日期:2013-07-08 17:15
然比較困難，行情的低迷狀態(tài)還在持續(xù)發(fā)酵。
汽車市場(chǎng)，美國(guó)車市表現(xiàn)依然強(qiáng)勁；中國(guó)則繼續(xù)保持其新生力量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，但汽車出口近5年來(lái)首次下滑；長(zhǎng)期盤踞歐洲上空的烏云似乎遲遲沒(méi)有散去的跡象，歐洲各國(guó)的經(jīng)濟(jì)依舊呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)，占據(jù)歐洲總市場(chǎng)近半壁江山的意大利、德國(guó)、法國(guó)等國(guó)家均出現(xiàn)了接近兩位數(shù)的下滑，進(jìn)一步打擊了汽車生產(chǎn)商對(duì)于今年行業(yè)復(fù)蘇的希望。
輪胎方面，6月全鋼胎平均開工率一度保持近八成，半鋼胎企業(yè)開工也整體高位。但是輪胎下游需求整體依舊低迷，高負(fù)荷開工率下輪胎庫(kù)存壓力逐步增大，若非有大幅調(diào)整其庫(kù)存短期難