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新車難銷 經(jīng)銷商另辟盈利蹊徑
日期:2013-07-11 08:12
壓庫(kù)存無(wú)異于殺雞取卵,這么做只是注重眼前利益,并不利于長(zhǎng)期發(fā)展。東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)楊嵩對(duì)記者說(shuō),我們不會(huì)壓經(jīng)銷商庫(kù)存,數(shù)量由他們來(lái)定,我們只負(fù)責(zé)賣出去。
今年7月,東風(fēng)日產(chǎn)將開(kāi)始進(jìn)軍進(jìn)口車市場(chǎng)。盡管外資品牌在華國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)成為主流意識(shí),但進(jìn)口車市場(chǎng)仍然是眾多跨國(guó)車企愿意深耕的領(lǐng)域。不過(guò),讓這些跨國(guó)車企始料未及的是,自去年開(kāi)始出現(xiàn)的庫(kù)存問(wèn)題一直延續(xù)至今,即使今年不可能再次回到去年的高位,但未來(lái)的情況也不容樂(lè)觀。
據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布的最新汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果顯示,2013年5月份,進(jìn)口品牌
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