日期:2013-07-11 08:12
庫存系數(shù)為2.68，環(huán)比上升23.5%。據(jù)分析，出于對(duì)中國市場(chǎng)的高預(yù)期，跨國公司紛紛加大了5月份的進(jìn)口量，從而導(dǎo)致進(jìn)口品牌庫存量增加。加上進(jìn)口汽車價(jià)值較高，進(jìn)口品牌經(jīng)銷商的資金壓力進(jìn)一步加大，經(jīng)營壓力加重。
據(jù)悉，歐美市場(chǎng)需求仍然低迷，2013年5月歐盟地區(qū)新注冊(cè)轎車約104萬輛，創(chuàng)下1993年以來最低紀(jì)錄。中國市場(chǎng)仍舊是目前進(jìn)口車企們可以爭(zhēng)奪的最大的蛋糕。然而，隨著中國經(jīng)濟(jì)增長的放緩，和中國政策的導(dǎo)向，中國進(jìn)口車市場(chǎng)呈現(xiàn)萎縮趨勢(shì)。
進(jìn)口量破10萬
在歷經(jīng)半年的去庫存后，進(jìn)口車再次出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長。
中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫的數(shù)