日期:2013-07-11 08:09
天津、深圳、杭州、成都、石家莊、重慶、青島、武漢等八個(gè)城市也存在實(shí)施限購(gòu)政策的可能。一旦這些城市實(shí)施限購(gòu)，當(dāng)?shù)仄囦N量將減少40萬(wàn)輛左右，下降25%左右，約占年全國(guó)汽車銷量比重2%。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)進(jìn)一步指出：上半年GDP增速預(yù)計(jì)是7%多一點(diǎn)，但汽車工業(yè)產(chǎn)銷增速超過(guò)了10%，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的總體平衡起到了關(guān)鍵作用。如果上述城市進(jìn)一步實(shí)施限購(gòu)，使得汽車銷量下降2個(gè)百分點(diǎn)，勢(shì)必對(duì)全行業(yè)產(chǎn)值，乃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生明顯影響。
中汽協(xié)認(rèn)為，汽車限購(gòu)政策與國(guó)家擴(kuò)大消費(fèi)、穩(wěn)定發(fā)展的總體目標(biāo)不符，剝奪了廣大百姓購(gòu)