日期:2013-07-11 08:09
買私家車的平等消費權(quán)，嚴重影響中國品牌汽車的發(fā)展，對于交通擁堵的治理作用非常有限，也無益于節(jié)能減排。
限購政策迫使消費者更加趨向購買大尺寸車、大排量車、高價車、進口車。以北京為例，實施限購前后，銷售車輛平均單價提高了88%，1.6升及以下排量轎車市場占有率下降了17個百分點。同時，限購限制最多的是老百姓購買的汽油車，汽油車排放對于增加PM2.5的貢獻極低。因此，在不提高車輛使用效率的前提下，限購政策更加不利于汽車的節(jié)能和排放控制。
此外，限購政策還對中國品牌造成了不小的沖擊。數(shù)據(jù)顯示，上海、北京、廣州宣布實施