日期:2013-08-01 15:33
隨著汽車銷售淡季的到來，部分經(jīng)銷商開始進(jìn)一步加大優(yōu)惠力度，多數(shù)主流合資品牌車型讓利幅度增加了幾千元不等，同時，進(jìn)口車價格優(yōu)惠增幅明顯。日前，亞市總副經(jīng)理顏景輝對媒體表示，宏觀經(jīng)濟恢復(fù)緩慢，消費需求增長乏力，特別是商業(yè)銀行出現(xiàn)的錢荒門，使股市下跌，股民財富縮水，經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn)愈加困難，以低價換銷量在所難免。
然而，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相比歐美發(fā)達(dá)國家而言，中國汽車市場今天依然是一種暴利狀態(tài)，中國的汽車產(chǎn)品的價格未來依然還有下降空間，尤其是合資企業(yè)。
中國車市降字當(dāng)頭
據(jù)日前亞市的一項調(diào)查顯示，6月份消費者