日期:2013-08-05 08:13
013年上半年多數(shù)三線(xiàn)企業(yè)份額回歸，與兩方面因素直接相關(guān)。
首先是去庫(kù)存。筆者認(rèn)為，重卡廠(chǎng)家2012年和2013年一季度一直在進(jìn)行的去庫(kù)存，為二季度重卡新車(chē)的批發(fā)銷(xiāo)售做了很好的鋪墊。從2010年底到2011年，由于各個(gè)廠(chǎng)家當(dāng)時(shí)對(duì)于行業(yè)發(fā)展的預(yù)估過(guò)于樂(lè)觀，導(dǎo)致重卡行業(yè)庫(kù)存居高不下，極大地拖了2012年新車(chē)銷(xiāo)售的后腿。因此，重卡行業(yè)2011年下半年直至今年年初的一個(gè)重點(diǎn)工作，就是去庫(kù)存，盡快消化那些老的、大量占用廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)金流的庫(kù)存。
在這輪去庫(kù)存浪潮中，走得最快、效果最顯著的，就是第三陣營(yíng)中的企業(yè)（北奔除外，其庫(kù)存積壓過(guò)