日期:2013-08-06 08:16
速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)背后，顯露了中國(guó)汽車工業(yè)未掌握全球汽車先進(jìn)技術(shù)且仍然保持低利潤(rùn)運(yùn)營(yíng)的窘境。
中國(guó)的汽車企業(yè)很多都是銷量很高，但是實(shí)際上利潤(rùn)很少。我們作為經(jīng)銷商，處于銷售的第一線，我們沒有通過賣車賺到錢，廠家自然也不可能有高利潤(rùn)。在國(guó)外汽車行業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，而在國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)基本上變成了勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。我認(rèn)為和很多行業(yè)一樣，汽車行業(yè)的利潤(rùn)大多數(shù)都被外資企業(yè)拿走了。很多國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)在走著與國(guó)外公司合資的道路，希望通過這樣的方式獲得先進(jìn)的技術(shù)。但是，事實(shí)是真正先進(jìn)的技術(shù)沒有學(xué)習(xí)到，自己反而付出了市場(chǎng)