日期:2013-08-08 08:49
人士表示，國內(nèi)汽車市場的盈利能力，歐美發(fā)達(dá)國家難以望其項背。對于合資企業(yè)，它們在中國的利潤是由中外雙方瓜分的，即便如此，中外任何一方的年利潤，都比外資在其他國家的利潤高得多。
在此背景下，大眾集團此次給出的利潤下滑一說，似乎略顯滑稽。國內(nèi)汽車市場中，大眾一直表現(xiàn)不俗，不僅銷售價格不低，成交量方面也有可觀的表現(xiàn)。
上市公司在股票市場的強大吸金能力亦可作為證據(jù)。豪華車如路虎，傳統(tǒng)汽車如比亞迪，股價近期都有驚人表現(xiàn)，羨煞其他行業(yè)的上市企業(yè)。
對比7月31日中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的鋼鐵行業(yè)0.13%的利潤率，汽車企